丝路桥网记者 Лев塔什干讯 乌兹别克斯坦提议扩大中亚与俄罗斯远东的合作，从运输和贸易延伸至联合生产、技术伙伴关系与科研合作。
上述建议由乌兹别克斯坦总统战略与区域研究所第一副所长阿克拉姆江·涅马托夫提出。他是在符拉迪沃斯托克举行的”中亚—太平洋：互联互通迈上新台阶？”圆桌会议上发言的。该活动属远东联邦大学远东研究所主办的首届全俄科学与实践会议的一部分。
出席讨论的有远东联邦大学、圣彼得堡国立大学、俄罗斯科学院中国与当代亚洲研究所、莫斯科国际关系学院、以朱苏普·巴拉萨根命名的吉尔吉斯国立大学以及上海合作组织秘书处的代表。
涅马托夫表示，在乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫一贯而开放的外交政策以及中亚各国领导人的共同努力下，本地区已从化解昔日分歧走向协调战略优先方向、明确共同发展前景。
他认为，近年积累的政治互信为深化经济合作奠定了坚实基础。中亚国家正通过对接基础设施、产业和技术能力，构建睦邻与共同发展的空间。这一方向在 2026 年 10 月 8 日于阿瓦扎举行的第八届中亚国家元首协商会议上再次得到确认，阿塞拜疆也参与其中。
区域合作与经济增速提升相互呼应。中亚五国国内生产总值合计自 2016 年以来翻了一番，预计到 2026 年底将超过 6000 亿美元。区域人口接近 1 亿，构成可观的消费市场与劳动力资源。工业基础不断扩大，经济联系趋紧，参与国际经济活动的程度上升。
加上丰富的自然资源和有利的地理位置，这些因素正在强化中亚作为独立经济增长中心、以及国际生产与技术链条潜在参与者的角色。
涅马托夫表示，对外经济关系的务实多元化，使中亚国家得以深化与不同全球经济增长极的联系。”中亚+”形式的扩展，反映出国际社会对本地区兴趣上升。
东亚方向的伙伴关系尤为重要。首届中国—中亚峰会于 2025 年 6 月举行，首届中亚—日本峰会于 2025 年 12 月举行，中亚—韩国峰会于 2026 年 9 月举行。
与东亚伙伴的合作已超越传统贸易，延伸到本地化制造、原材料深加工、先进技术、能源开发和工程教育。这反映出中亚经济角色的变化：本地区不仅是销售市场和过境通道，也成为共同培育新产业、创造增加值的伙伴。
在此背景下，与会者强调中亚与俄远东经济联系趋紧的潜力。目标不只是增加货流，而是以运输互联互通带动联合生产、技术合作和进入第三方市场。乌兹别克斯坦在这一进程中可发挥特殊作用。
其工业与交通基础设施的发展，加上与邻国经济联系的加强，有助于打造连接俄远东与中亚、南亚和中东市场的生产与物流枢纽。
务实基础是 2024 年 12 月签署的《2025 至 2030 年俄远东与乌兹别克斯坦合作计划》，涵盖贸易投资、农业与食品生产、教育与人才培养、矿业等领域。
涅马托夫提出五个相互关联的方向，把这些前景转化为实际项目。
第一是发展一体化交通运输与物流基础设施。建议之一是在俄罗斯滨海边疆区与乌兹别克斯坦塔什干州建立相互联结的物流与生产枢纽，由哈萨克斯坦充当过境伙伴。开行常态化集装箱班列、利用 FESCO 的能力、推进运输业务数字化并整合信息系统（包括乌兹别克斯坦的 E-logistika 平台），可提升线路竞争力、缩短运期、降低成本，并保障稳定的回程货源。
第二是产业与科技合作，机会包括工业工程、设备服务、矿产资源深加工，以及新材料开发（含关键矿产和稀土）。俄远东的科研与教育机构，尤其是远东联邦大学，可为中亚的联合研究、工程解决方案和产业发展提供支撑。这一思路与米尔济约耶夫总统提出的建立”欧亚技术工业化带”倡议相契合，该倡议着眼于发展互补产业、扩大技术合作、构建可持续价值链。
第三是能源与水资源、环境可持续性。中亚对可靠能源供应和高效用水的需求上升，为联合研究、混合发电、数字化能源管理和节水技术创造了机会。
第四是农业与食品合作。乌兹别克斯坦提出的”欧亚农业快线”倡议，有助于把中亚的水果蔬菜、干果和加工食品定期运往俄远东，反向运输鱼类和海产品。此类贸易需要现代化的冷链与仓储设施、统一的检验程序和可预期的运输安排。
第五是人才培养与科教合作。把远东联邦大学的能力与中亚主要高校结合，可扩大联合教育项目、应用研究和工程技术人才培养。乌兹别克斯坦的”未来工程师”倡议尤其受关注，该倡议旨在培养合资工业项目与新兴技术领域所需的技能。
总结讨论时，与会者表示，中亚与俄远东的合作应着眼于实际经济成果，目标是从单项贸易与运输业务转向涵盖物流、工业、能源、科学和教育的综合伙伴关系。
对中亚而言，联系趋紧可获得通往亚太市场的额外通道、引进技术与工程专长、深化原材料加工、增强生产与物流能力。对俄远东而言，则可扩大与中亚的经济联系、增加货源、支撑联合制造，并打通通往南亚和中东市场的路径。
一项务实举措是在现行《2025 至 2030 年俄远东与乌兹别克斯坦合作计划》下形成一批试点项目，吸纳相关部门、研究中心、运输运营商和企业参与。
与会者表示，中亚与俄远东有显著潜力形成欧亚—太平洋合作的新空间。中亚正日益被视为不只是边缘市场或过境通道，而是独立的经济联通枢纽和国际价值链中的潜在环节。
图片：UzDaily