乌兹别克斯坦向国际专家和投资者介绍了交通物流中心建设成果及至2030年的行业扩展计划。
这次推介于9月30日在跨里海国际运输走廊协调平台框架下举行的第二届全国跨里海运输走廊会议专题会议上进行。
交通部下属交通物流发展研究中心主任别克佐德·霍尔马托夫介绍了政府对国家物流网络发展的构想。
推介内容概述了物流领域的国家政策，包括扩大交通物流中心和陆港（干港）网络、至2030年的战略发展重点以及政府支持措施。
2021年至2026年间，乌兹别克斯坦加入了联合国亚太经社会（ESCAP）政府间陆港协定，制定了《2030年交通物流领域发展构想》，并确立了物流中心的标准要求。
乌兹别克斯坦与亚太经社会联合开展了陆港网络发展研究。2025年，全国80多个物流设施接受了达标评估，其中27个设施符合要求并列入相关名册，24个中心被纳入亚太经社会”国际重要陆港”名单。
乌兹别克斯坦还建立了物流中心运营绩效评估和排名体系。
目前，总面积739公顷的17个物流中心项目正在实施中，其中462公顷用于新项目，277公顷用于已在实施的项目。
此外，还计划在哈纳巴德、扬吉尤利、阿汉加兰、阿拉特和铁尔梅兹等地区建设各占地不超过50公顷的专业园区和物流中心。
物流系统数字化将是下一阶段的重点之一。到2030年，所有交通物流中心计划采用现代化的TOS、WMS和车牌自动识别（ANPR）数字解决方案，并接入全国统一的”E-Logistika”平台。
推介会还重点介绍了乌兹别克斯坦现代第三方物流（3PL）运营商的发展情况。
2027年，乌计划从国际金融机构以及欧盟”全球门户”战略框架下吸引超过2亿美元优惠融资，用于发展交通物流中心。
这些措施的落实有望增强乌兹别克斯坦的交通物流潜力，扩大其参与国际运输走廊的程度，并建成现代化物流网络。
信息来源：UzDaily（uzdaily.uz） ｜ 图片：UzDaily